低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％(クスコ社比)低く抑えられます。

●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。

●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。

●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。

●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。

●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。

サイズ/タイプ：2way(1.5＆2way)■適合車種トヨタスプリンター トレノ リア AE86 4A-GE FR MT 1600cc 1985年10月〜1987年04月 ※車体No.0193815-/5066286- 標準デフ:オープン※画像はイメージです。

車種により形状が異なりますのでご注意ください。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。

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ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

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■品番LSD 131 L2 LSD131L2■関連事項L.S.D. エルエスディー デー えるえすでぃー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル Limited slip differential トラクション オープンデフ イニシャルトルク カム 角度 プレッシャーリング レスポンス スポーツ走行 コーナリング 差動制限装置 タイプアールエス たいぷあーるえす■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報SPRINTER TRUENO TOYOTA トヨタ自動車 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338012623

• 商品価格：95,376円
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